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男子为方便请人用叉车运钢管 因钢管散落被砸死

时间:2017-02-13来源:检察日报 中国社保网编辑:网站管理员
【导读】:原标题:谁该为运货人之死担责三轮车车主孙某为浙江省宁波市某车业有限公司(以下称车业公司)运输钢管,在运输过程中,为取货方便,他让该公司叉车司机华某帮忙,因操作不当,钢管掉落
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原标题:谁该为运货人之死担责

三轮车车主孙某为浙江省宁波市某车业有限公司(以下称“车业公司”)运输钢管,在运输过程中,为取货方便,他让该公司叉车司机华某帮忙,因操作不当,钢管掉落,将孙某砸死。

因事故当事方未就赔偿达成协议,孙某的妻子施某、母亲胡某及两个女儿(以下称“原告方”)将联系孙某前去运输钢管的浙江省慈溪市某五金配件厂(以下称“五金厂”)及车业公司诉至法院。日前,慈溪市法院对此案作出判决。

运货人被钢管砸死

孙某是一位电瓶驱动三轮车车主,以替他人运输货物、收取运输费为业。在工作中,孙某与五金厂素有货物运输业务往来,而五金厂与车业公司之间是多年的生意伙伴。

今年8月6日,五金厂联系孙某,让他驾驶电瓶驱动三轮车到车业公司拉钢管,孙某又联系了励某一同前去。上午8时许,孙某、励某分别驾驶各自的三轮车将第一批钢管从车业公司运至五金厂,两人各得运输费50元。

上午9时10分许,孙某、励某再次到车业公司准备搬运剩余的钢管,却没想到,这一去,孙某便再也没能回来。当时,为取货方便,孙某要求车业公司叉车司机华某帮忙,把钢管堆放处的一整捆钢管从西首叉运到东首。孙某将钢管套入绳索后,华某开叉车铲起钢管,励某与孙某一人一头扶住钢管。当叉车把钢管吊起一米多高时,绳索突然断裂,钢管散落压到孙某身上,致孙某死亡。

未达成赔偿协议

事发后第二天,孙某的妻子施某与车业公司及五金厂在慈溪市胜山镇调解委员会(以下称“胜山调委会”)的主持下进行调解。在五金厂拒绝签字的情况下,施某与车业公司达成协议,确认:车业公司垫付70万元,五金厂垫付30万元(原告方自行解决),车业公司先支付50万元,另外20万元作为保证金暂存于胜山调委会,待法院确定责任后支付。事发后,五金厂给了原告方慰问金5万元。

因各方最终未达成赔偿协议,2016年9月18日,原告方诉至法院,请求法院判令车业公司和五金厂共同赔偿各项费用合计128万余元,扣除二被告已支付的55万元,尚应赔偿73万余元。

事故调查报告认为车业公司负主责

2016年9月12日,针对孙某死亡一事,慈溪市政府出具《宁波市某车业有限公司“8·6”特种设备一般事故调查报告的批复》(以下称“调查报告”)。调查报告认为:华某在操作叉车提升钢管过程中,由于只用一根绳索,单根绳索与钢管接触面较小,钢管又较长,造成钢管重心不稳,起升中钢管南高北低,但华某未进行调整,继续作业。同时,孙某、励某进入叉车作业危险区域分别扶住钢管南北两端,华某未阻止两人行为,最后因绳索强度不足致连接绳索断裂,钢管坠落伤人。事故直接原因系绳索强度不够,间接原因包括:车业公司安全管理制度不全;车业公司负责人徐某未能依法履行职责;华某违章作业;孙某贸然进入叉车作业危险区域。事故性质为特种设备安全责任事故。事故责任认定为:车业公司负主要责任,徐某负领导责任,华某负有责任,孙某负有责任。

两被告互相推卸责任

在庭审中,五金厂答辩称,第一,其与孙某之间不是雇佣关系,而是运输合同关系。本案中,孙某提供运输车辆,五金厂支付运输费用,孙某提供的是运输行为,并非劳务,获取的报酬是运费,而非工资,因此双方之间不存在隶属关系,五金厂对孙某的死亡不承担法律上的赔偿责任。第二,根据调查报告,导致孙某死亡的直接原因是吊钢管的绳索断裂,对此车业公司负主要责任,孙某负次要责任,五金厂不存在任何过错,不应担责。第三,原告的部分诉求不合理,应予以剔除,且孙某自身有过错,应减轻赔偿义务方的赔偿责任。综上,请求驳回原告方对五金厂的所有诉请。

车业公司则答辩称,本案赔偿责任应当由五金厂承担,理由为:第一,车业公司与五金厂系业务合作关系,孙某受五金厂雇佣前往车业公司处拉货,孙某在装货时发生事故,属于雇员在雇佣过程中受伤,应由五金厂承担赔偿责任;第二,车业公司与各外协单位均约定由外协单位负责装货,五金厂负装货加工的义务,车业公司没有装货的义务,华某在孙某的要求下提供帮助,并非为车业公司工作,而是给五金厂提供劳务,华某在帮工时致人损害,应由五金厂承担赔偿责任;第三,即使五金厂与孙某之间并非雇佣关系,而是承揽关系,孙某装货也属于给五金厂提供劳务的帮工,在帮工过程中受到伤害,应由五金厂承担赔偿责任。此外,孙某冒险进入叉车的危险区域,对事故发生也有过错,应当承担部分责任,且原告方计算的费用过高,超出了合法的范围。

车业公司被判担责80%

慈溪市法院经审理认为,公民、法人由于过错侵害他人财产、人身的,应承担民事责任。受害人对于损害的发生也有过错的,可以减轻侵害人的民事责任。

本案中,孙某系个体三轮车运货人,孙某运货的三轮车为其所有,他为五金厂运输货物亦以次数收取运费,故孙某与五金厂并非雇佣关系,而是运输合同关系。依据调查报告的认定,本起事故为特种设备安全责任事故,车业公司应负主要责任,徐某负领导责任,华某负有责任,孙某负有责任。华某是车业公司员工,其在厂区内驾驶叉车,为外协单位装运钢管属执行工作任务,故其造成他人损害应由车业公司承担责任,孙某对其自身损害的发生亦有过错,因未有证据证明五金厂在本起事故中有过错,故五金厂无责任。

综上所述,本院酌定由车业公司承担事故损失责任的80%,孙某自行承担事故损失责任的20%。即车业公司赔偿原告各项费用85万余元;扣除已支付的50万元,尚需赔偿35万余元。本文地址:http://www.spicezee.com/redian/140718.html
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